據(jù)庫華了解，目前我國冷鏈布局過于分散，2013年全國冷庫總容量有700多萬立方，這些冷庫主要分散在各水果蔬菜主產(chǎn)區(qū)、大中城市郊區(qū)的蔬菜基地和滿足城區(qū)凍肉儲備任務的儲藏基地，無法為易腐食品流通系統(tǒng)提供有效的低溫保障，因此在冷庫建設需求上仍存在很大缺口。 國家發(fā)改委在庫華制冷近發(fā)布的《農產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中就明確提出，要重點鼓勵農業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、專業(yè)冷鏈物流企業(yè)、農產(chǎn)品批發(fā)市場、大型零售企業(yè)等經(jīng)營主體加快建設一批設施優(yōu)良、節(jié)能環(huán)保、高效適用的冷庫，滿足全社會對儲藏設施的急需。爭取到2015年，推動全社會通過改造、擴建和新建，達到增加冷庫庫容1000萬噸的目標，同時在政策、資源整合、資金投入、人才培養(yǎng)等方面給予大力支持。目前一些大型冷庫的建設項目一般都涉及國家政府扶持的“民生工程”、“菜籃子工程”，具有規(guī)模大、程序更規(guī)范、對質量要求更加嚴格等特點。

區(qū)域冷鏈市場的巨大需求量也為一大批冷鏈物流企業(yè)提供了發(fā)展的平臺。據(jù)榮慶物流上海總公司宋總透露：“作為中國區(qū)域冷鏈庫華的上海市，目前其國企物流崛起的不多，雖然外資進駐較早，但對榮慶的影響不大。”榮慶是一家以冷鏈為主的全國百強物流企業(yè)和中國冷鏈物流庫華供應商，在其他物流提供商還停留在提供單一配送服務的時候，榮慶已經(jīng)著手為世界品牌提供“典型物流方案設計”，與美國百事、德國威圖、光明、蒙牛、伊利、雀巢等200多家國際國內好的企業(yè)建立了長期業(yè)務合作關系。宋總談起區(qū)域配送服務也是信心滿滿：“區(qū)域配送將是今后市場發(fā)展的趨勢，目前在一級城市已經(jīng)完全普及開來了，二三級城市也在建設中。” 宋磊說：“為了完成向多功能產(chǎn)品配送服務的轉變，公司與2010年新建了一座大型冷庫，提高了車輛的利用率和滿載率；同時為了適應發(fā)展需要，目前還在上海、合肥、濟南、長春等地都設立有分公司，積極參與到區(qū)域性的冷鏈物流競爭中來?！?對于自建冷庫，榮慶上?？偣镜乃慰傄脖硎荆骸袄滏溛锪鞴咀约盒藿ɡ鋷焓呛苷５氖虑椋驗槔鋷煸诶滏溑渌偷沫h(huán)節(jié)中起到非常重要的平臺作用。”目前榮慶自己在上海的冷庫也在興建當中。 同時，市場的這塊“大蛋糕”也吸引了大批外資物流商的目光，如澳大利亞庫華制冷大的冷鏈提供商太古、北美庫華制冷大的公眾冷庫物流供應商普菲斯、全球庫華制冷大的冷藏物流運營商冰島怡之航集團等，他們或是在中國尋求合作伙伴、或是單獨操作建設基礎設施，除了服務區(qū)域性市場以外，他們更在積極地謀求建立能覆蓋全國的冷鏈系統(tǒng)。

冷鏈物流是一個龐大的系統(tǒng)，比常溫物流的建設投資要大很多。易腐食品的時效性要求冷鏈各個環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調性，需要各個環(huán)節(jié)都有一個統(tǒng)一規(guī)范的標準引導，而所有的這些都對冷鏈物流標準提出了迫切的要求。庫華了解到，雖然我國在09年底就成立了全國物流標準化技術委員會冷鏈物流分技術委員會，填補了我國冷鏈標準制修訂機構的空白。在冷凍、冷藏市場發(fā)展庫華全國一步的上海，冷鏈物流標準化率先破題，2008年底上海市《食品冷鏈物流技術與管理規(guī)范》地方標準正式實施，這是國內庫華個食品冷鏈物流的地方標準。

國家發(fā)改委在《規(guī)劃》中也詳細提出冷鏈建設“科學規(guī)劃、因地制宜、市場運作、重點突破”四項原則，鼓勵農產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)對冷鏈物流理念與技術的利用，完善冷鏈物流標準體系，積極建立發(fā)展主要品種和重點地區(qū)農產(chǎn)品冷鏈物流體系；同時將在企業(yè)稅收、冷庫建設征地、冷鏈車輛管理審批等方面加大政策上的傾斜力度，并鼓勵企業(yè)創(chuàng)新和推動冷鏈高素質人才隊伍建設，為冷鏈物流的發(fā)展給予多方面的支持。 未來我國將迎來冷鏈物流的騰飛期，相關法規(guī)和配套政策的實施，將有力助推產(chǎn)業(yè)良性運作。區(qū)域性的冷鏈物流中心的打造也將帶動跨區(qū)域冷鏈物流的發(fā)展，起到以點帶面的作用。

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